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尘埃3漂移 尘埃3怎么漂移

发布时间:2024-08-23 03:30:46来源:网络转载

首先我给大家介绍一下车辆调教的参数

GearRatio是齿轮比,Long,赛车的*限速度提升,Short,则加速能力提升。(如果弯道多的赛道,将齿轮比像short方向调,这样在过弯中有利于提高速度)

DownForce是赛车下压力,调到Low是牺牲转向能力增加动力,High反之,增加转向力降低动力。(这项对不同的赛车有不一样的调效方法,比如像60,70,80年代的老款车型,大家尽量保持默认,因为他们俩都头重脚轻,调不好就容易转向过大,而且在雪天、雨天时由于地面很滑,所以要适当的像LOW方向调)

Suspension是赛车悬挂,Stiff是减少抓地力,在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软,在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。(这项跟上一个一样,对于喜欢用老款经典车型的朋友们,尽量不调,原因同上)

RideHeight赛车车身高度:High比较适合沙石路面,增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。(suv尽量调低,因为SUV的重心较高,容易在弯道时造成翻车)

BrakeBias是前轮与后轮刹车效率的比:Fornt是降低转向能力,增加刹车时的稳定*,容易转向不足,过弯时经常需要手刹来辅助一下,Rear反之,经常容易转向过度。(一般调教成前后刹车效率平衡不是指数值上的50:50),或让后轮刹多一点,但太多又易造成转弯刹车时Oversteer,所以我一般都是不调的)

Differential分速器(我的经验是尽量不调)Loose是降低转向后的加速,容易转向不足,但提高稳定*。Strong反之,增加转向后的加速度,容易转向过度,而且在加速中赛车容易打滑。

总之调校的方法是无法说清楚的,不同人有不同的操作方法,键盘、手柄、方向盘,他们的调效是不同的,对于Differential和BrakeBias,不同的赛车更是有不一样的调校方法,同一辆车不同赛道还有不同的方法,所以请大家自行尝试,而且调校非常重要,一条赛道,调校好可以让你快上2、3秒。

在尘埃3中,我看了看,主要就是U型弯道,发卡弯。那么对于新手们,怎么过这些弯道呢,下面我来说说

**:不管漂移过什么弯道,你都要掌握一个入弯角度的问题,因为你的入弯角度决定了你能否***弯,如果你的入弯角度没选好,有可能你的赛车就会冲出赛道,对于老手来说,可以用油门大小来弥补这个问题。

第二:首先,入弯点从外侧入弯,当然还要配合刹车点(刹车点这玩意要靠自己琢磨),入弯的速度可以稍快(大概100出头),因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态,方法有多种,**种就是利用刹车,就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向,在土质地面、雨天及雪地时很容易甩尾的。第二种就是拉手刹,这是比较容易的方法,入弯时拉拉手刹,车屁股就过去了,要注意的是拉手刹要适可而止,不能过头,否则就要~~~不是撞墙就是掉进悬崖,进入甩尾状态后,如果觉得速度过快,可以适当松油门和踩刹车,刹车要轻点,否则杯具同上。说下对甩尾的控制,甩尾后,要往弯道方向的反方向打盘,否则车会原地360,*后你就大脚油门吧。

需要强调的是:不要太过迷信漂移,有的情况下,普通过弯要比漂移快(老鸟可以无视)

1、**的操作根本不能和尘埃比。给你几个飘移的操作指导方法:

2、松油门并利用惯*使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).步骤如下:

3、1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛打方向盘.

4、2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯.

5、3.若只想小甩一下,可以不降档.

6、踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).步骤如下:

7、1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移.

8、4.保持车速以滑行到可出弯的角度.

9、5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯.

10、拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下:

11、1.尚未到一般的入弯点处,提早打方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑.

12、2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点.

13、3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯.

14、入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).步骤如下:

15、1.入弯前的直线上就开始打方向盘.

16、2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门.

17、3.滑行入弯点后,方向盘同时反向修正.

18、4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.

19、5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯.

20、利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).步骤如下:

21、1.进弯前减速并降档,放油门并小打方向盘.

22、2.进弯后大脚油门,车轮因而抓不住地面,而让车尾甩出.

23、3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.

24、利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方式.步骤如下:

25、1.进弯前略微提升车速,进弯时打方向盘,然后踩刹车并同时降档.

26、2.此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出.

27、利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯*滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).步骤如下:

28、1.进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近.

29、2.方向盘在一瞬间往弯外方向打,瞬时刹车使车身重心往前移.

30、3.此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出.

31、4.滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯.

32、四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.步骤如下:

33、1.入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力打方向盘并刹车降档.

34、2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯.

35、3.过弯顶点时,大脚油门直线出弯.

36、我觉得这个是***的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作,称其为PendulumTurn。

37、假设将要进入一个比较急的右弯。

38、1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧,那么就直行,如果位置不是在左侧,那么不要马上靠向左,而是方向偏左一点行驶。

39、2.保证车行驶方向稳定、正确,把刹车踩到底,四个车轮很快就被抱死,车就会按原来的方向一直滑下去。

40、3.在将要进弯的地方,方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的,车头不会很快向右偏。

41、4.到了该进弯的地方,迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉,车身旋转速度*快。这时候就准备入弯,就OK了

尘埃3怎么漂移是很多小伙伴想知道的,今天深空小编就来带大家一起看看尘埃3漂移的玩法技巧,感兴趣的玩家快来和深空小编一起了解一下吧!

根据路况的优劣,对赛车的操控应该大致分为以下四种情况:

一、方向+油门(直路或非常缓的弯路)

二、纯控制方向(一般小弯路,只需松油门即可,不用踩刹车。)

三、方向+脚刹+油门(中等弯路,三者要配合好。

2.由外向内切弯,一定要找准切弯点,早了或晚了都不行。

3.根据车速适当踩脚刹(如果车速不太快也可不踩)。

4.根据车头方向适当回舵,保持车头一直在*佳路线上。

5.随着出弯逐渐踩油门提速。这一系列操作是一气呵成的,需要多练习。)

四、方向+手刹+油门(急弯或发卡弯,操作跟上面一样,只不过把脚刹换成手刹,因为手刹的漂移效果更明显,切记速度一定要慢。)

以上四种操控就是应对不同程度的弯路的。但无论如何操控,目的都是让赛车平顺和线*的过弯,尽量不损失车速,并保持赛车在*佳路线上。所以能不踩刹车就不踩刹车,尽量用油门控制车速(车速不快时,有时不用漂移过弯反而更快)。因为我们的*终目标是更快的到达终点。

关于本次尘埃3漂移和尘埃3怎么漂移的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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